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Наименование - ■ グース250 改 350 EG 動くけど手直し ベース車 書付き NJ46A ■
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ТОРГИ ЗАВЕРШЕНЫ
 
  Покупатель лота -  
  Цена продажи - 98000 ¥  
  Начальная цена - 0 ¥  
  Начало торгов - 21 Апреля 2024г. в 11:49  
  Окончание торгов - 28 Апреля 2024г. в 22:45  
  Номер лота - e1132491408
<оригинальная страница>
 
  Состояние лота - -?-  
  Местонахождение - 茨城県  
  Продавец - (Рейтинг: 0)
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Наименование лота - ■ グース250 改 350 EG 動くけど手直し ベース車 書付き NJ46A ■
Местонахождение лота - 茨城県

★★質問は電話のみで御願い致します。★★


★大変御忙しい所申し訳御座いませんが、

慣れていない落札者都合のトラブルが多発している為と
お互い損をしない為、(自己紹介含む)必ず一読下さいませ。宜しく御願い致します。★

@質問について⇒ 質問大歓迎ですが下記のルールを設けております…

「電話のみ」でしか(通知が来ない為)質問受け付け様がない現状です。
入札前の下見

大 大 ダイ歓迎です♪

電話質問・納得したうえでの入札を希望します。

落札後 当社から送る案内に対し「毎回」24時間以内に何らかの連絡が取れない方や
直接引取りでも全額を
落札者の最初の連絡から「24時間以内」
に行って頂けない方や商品特性上約10日以内に車両を引き渡し出来ない方も入札禁止

(長期預かりも出来ますが入札前に電話のみで当社が許可したケースのみ有効、
落札後10日以上引き取りにかかる場合は1日に付き500円の保管料を頂きます。
よって、入金前に引き取り日時を決めて頂きます、又は引き取り時に請求します)

手直しベース車の「 グース250 」改です。

車体番号「 NJ46A101※※※ 」です。
250登録でエンジン・フォークは350用。
キャブは350エンジンについて来た純正でしたが
途中からヨシムラTMR DRZ400用を付けてアホみたく速くしてました・が
出品に伴いヨシムラは外してノーマルでアイドリングする状態です。
(追々TMRは別途ヤフオク!に出品します。)
純正キャブのチョークケーブルが無く引っ張るノブ式に替えられています。
EGよく回るしアイドリングもするしチョークも効きますので
エンジンだけでも価値があるのではないでしょうか?
タイヤTT900前後とも入れてからほぼ走行して無かったハズ。
BEETバックステップ→ブレーキスイッチ無し。
(油圧バンジョー式スイッチをお勧めします)
MIKUNI倒立用アルミ製パイプハントップブリッジ、
ハンドルロックできます。簡単にセパハンに出来ます。
リアショックは令和1年9月頃。YSSの新品に交換。
程度は良くないですが効果があるステアリングダンパー付き。
Fニッシンラジアルマスターシリンダー→レバー折れ
バッテリーは外しました。
コピー鍵2本でメイン・タンク回せます。
メットホルダー無し
タンク内は錆が出始めてましたが、そのまま使ってました。
一応錆取りを勧めます。
(今回の始動ではゴミが入ると嫌なので点滴でEG回しました)
タンク表面は二輪塗装屋さんで黒いウレタンサフェーサーまでを
塗ってもらったまんまです。コックが取り付けされておらずプラプラ。
クラッチケーブルホルダー製作。汎用アンダーカウル。
チタンエキパイ。謎のGPメガホン極爆音サイレンサー。
取り付けステーはモノタロウメガネを奢って居ます。
メーター後付けなので距離不明です。インパルス用?だと思われます。
距離計は当初動いて居ましたが今はケーブル切れっぽいです。
タコは電気式を繋げて無いので動きません。
インジケーターは点灯して居たはずです。
元々シートレールをカットしてありました。
そのためNSR250用シートカウルが適当に仮止めされてます。
(一瞬試し乗りできる程度の留め方です)
ホイールとフレームが適当に塗られていたので、
更に、その上から適当にウレタン塗りをしたため、
ダレ痕もそのまま塗り倒し。車体番号厚み在り過ぎで読めません。
譲渡時はギリ読めましたので登録できました。
(塗膜削れば読めます)ブレーキランプは仮止めでインパルス用?
4年前ぐらいから手直しもめんどくさく成って
他の車両も複数所有で手が回らず手狭になってきたため放出です。
その頃から全く整備してません。ハイロー?ヘッドライトどちらか線切れ
ウインカー・テールランプ類接触不良多数。
出品に伴い一応ノーマルキャブで始動させましたが、
やはり恐ろしく速そうです。このマフラーだと爆音で
旧車〇の人たちでも苦情を言いに来るレベルです。
電装系他を直せる方・分解ばら売り出来る方ならお得な車両かと思われます。
返納証明書があり、そのまま渡します。このまま乗れる車両では無いです。

見落としあると困る方は電話のみで質問を必ず御願い致します。
よく読んでよく考えてから参加願います。
上記全て了承できるた方のみ同意したので入札を行ったと考えます。
不安のある評価や取引経緯が有る方の入札は発見次第取り消します。


★当社から遠方への発送に関して。

遠方配送はBASさんの元払いをのみを使います
他の運送会社は手配や引き取りが物凄く遅かったり予定が急に決まったり急変したりで宛にならないので、
お断りします。万一希望されたばあい保管料8千円を頂き対応します。
当社から柏デポまでの送料は4,800円頂きます。
柏デポから御客さんの自宅まで直送の場合は見積もりフォームで問合せ、お願いします。

大きい物なので当社からの直送希望の方は「「必ず入札前に」」送料見積もりをお尋ね下さいませ。

直接引き渡しは大歓迎です。
大型商品なので不安なIDや悪評価の多い方や自己紹介の内容等によりスムーズなお取引が出来ないと判断した方は削除いたします。


スタート価格に近い金額での早期終了の電話は困ります。
予算が少ない・安く手に入れたい方は入札で落して頂いた方が良いかと思います。
質問を入れる際の電話連絡先は勿論自己紹介を。