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| ОПИСАНИЕ ТОРГОВ | |||
До окончания торгов - |
1 дн |
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Цена немедленой покупки - |
45455 ¥ | ||
| Текущая цена - | 44546 ¥ | ||
| Начальная цена - | 0 ¥ | ||
| Количество значимых ставок - | 0 | ||
| Количество лотов - | 1 | ||
| Начало торгов - | 28 Апреля 2024г. в 21:49 | ||
| Окончание торгов - | 30 Апреля 2024г. в 21:49 | ||
| Cейчас в Японии - : | |||
| Номер лота - | e1122473142 <оригинальная страница> |
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| Состояние лота - | -?- | ||
| Местонахождение - | 岡山県 | ||
| Продавец - |
(Рейтинг: 1) смотреть все лоты продавца... |
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| 取外車両情報 | |
| 車両名 |
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| 車体番号 | 01618**R100RSCJ |
| 型式 | 102VC |
| 走行距離 | 72349km(メーター読み) |
| 取外日時 | 2024/1/15 |
| 車両説明 |
＊この商品は取り外し前の車体画像、タイトルに記載してあります車両より取り外しております。少なからず、他車種より流用されているパーツが含まれている場合がございます＊
＊中古車両からの取り外しになりますので傷、汚れ、錆がございますので掲載されている画像にてご判断ください。
BMW R100RSを入庫致しました。 中古車の車体になりますので、傷、汚れ、サビがございます。 エンジンはセルにて始動しておりますが、キャブのオーバーフローによりアイドリングが上がらない状態でしたが、エンジンの動作には問題ございませんでした。
中古品になりますので、部品取り、レストアベースなどにご使用下さい。
●ホイールサイズ FJ18x2,50 RJ18x2,50 ●フロントフォーク径 38.2mm ●アクスルシャフト径 F25mm R-mm ●キャリパー取付ピッチ F108mm ●リアサス取付ピッチ 410mm
●ディスク径 F285mm
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| パーツ情報 | |
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＊中古車の車体からの取り外しになります＊
目視で確認できる使用感、傷汚れがございますので、写真にてご確認下さい。 この商品は取り外し前の車体画像、タイトルに記載してあります車両より取り外しております。少なからず、他車種より流用されているパーツが含まれている場合がございます。画像をご確認の上ご入札をお願い致します。 （取り付けが出来ない、他車種のパーツ）などのクレームはお受け出来兼ねますの、再度画像ご確認して頂くか、連絡掲示板よりご質問下さい。 基本的には取り外してから簡単な拭き取りまたは洗浄を行っていますが、完全に油汚れなど取りきれている訳ではありません。 また、あくまで中古部品ですのでゴム類などの消耗品の劣化、それなりの サビ、汚れ、傷はある場合がございますので 中古品ですので目視では確認できない不具合がある場合が少なからずありますのでご理解の上、入札ください。 |
| 送料について | |
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商品タイトル末尾にある【 】内のサイズをこちらの送料表でご参照ください ※梱包費用は一切かかりません。 ※配送の都合上基本的に着払いは致しておりません。 ※ヤマト、西濃運輸にて配送いたしますが、落札者様から運送会社の指定は出来ませんのでご了承ください。 ※Iサイズを超える商品の代引きはできませんので元払いでお願いいたします ※Iサイズを超える商品は営業所留めになる場合があります ※Pサイズはパレットでの配送になります。（法人様以外は営業所留めになります） |
| 注意点 | |
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当方は「オークションストア」ですので、商品代金には 【消費税】が別途必要です。 お振込み金額は商品代金＋消費税＋送料（商品タイトル末尾の数字より算出ください）になります。 金額が不足している場合は再度振込み頂くようになりますのでお間違えの無い様お願いします。 オークション終了日より3日以上、当方にフォーム送信や御連絡が無い方につきましては、キャンセル処理を致します。 ヤフーよりペナルティが出る場合がありますが、当方一切関知致しませんのでご注意下さい。 ※領収書は現金での決済のみ発行いたします。振り込み、かんたん決済の場合は支払い明細で対応お願いいたします。 控えがどうしても必要な場合は代引きをご選択ください |
| お取引の流れ | |||||||||||||||||||
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